Naja... halt eine Aussage..die man so nicht stehen lassen kann.

Du solltes uns schon sagen, was für ein Auto hast Du und was der Nebenmann für einer ?

Es kann sein, das Dein Nebenmann weniger Sprit verbraucht , als Du..

erklär mir doch noch mal was dein konkretes computer problem ist ...

@der-bettler

Ist doch hier die Plauderecke.

Das Thema von Benny ist besser, als die ewige Frage nach...wie geht ein Zungenkuss oder wer kennt diese Handy-Nr.

Gruss

Lutz

achso ;-)

die neuen einstellungen machen mich noch kirre
unabhängig davon, das die plauderecke überhaupt in der haupt forenansicht auftaucht, sieht man nicht mehr wo man sich befindet, wenn man ersteinmal im thread ist

arg

mfg der-bettler

@der-bettler

lese mal bitte h i e r
da bekommst Du Infos und Antworten zu "Neue Supportnetstruktur"

und so hast du deinen benzinverbrauch maximiert. ;)

entweder du schaltest dann auch gleich den motor aus (achtung! bremskraftverstärker setzt verzögert aus!) oder
du lässt einen gang eingekuppelt und nutzt damit die "motorbremse" zum gemütlichen anhalten -> immer einen gang weiter runterschalten bis zum 2., dann anhalten mit bremse..und mototr im stand aus.

1. verschleißt du dann auch deine bremsen nicht so stark -> spart scho mehr als sprit ;)

2. im leerlauf - so wie du das gemacht hast braucht auch ein sparsames auto mehr sprit als du denkst.. mächtig gewaltig, egon!

3. hast du so gleich einen (immer passenden) gang drin (und eingekuppelt) wenns grün wird..nur gas geben und schnell hochschalten (in den 5. bzw. 6.), wenn die zielgeschwindigkeit (also 50km/h) erreicht ist. quasi schon so schnell wie möglich beschleunigen.

Du hast was vergessen:

4. Kiste einfach mal stehenlassen :)

hi all

genau solche leute provozieren einen unfall ,da jeder sieht wie weit man fahren koente und sich darauf einstellt eine bestimmte strecke bis zur ampel noch zu fahren,so entsteht ein auffahrunfall

ich rate mal an zur nachschulung zu gehen

solchen autofahrer sind eine zumutung und gefahr fuer die allgemeinheit

gruss nighty

AAAhhhh,

eine Flame....

@nighty
du kannst nicht weiter fahren, als das Auto vor dir..! Wer's versucht, macht'nen Auffahrunfall! ' ist physikalisch bedingt, von wegen, wo ein Koerper ist,... Ergo musst du dich auf die Strecke zwischen dir und dem direkt vor dir Fahrenden konzentrieren.
'musst halt vorbeifahren, wenn dir der Fahrstil des vor dir Fahrenden nicht gefaellt!

@Jaja
Vielleicht hat seine alte Gehhilfe ja keine Schubabschaltung ;o)

Arno

Da einige es immer noch nicht gecheckt haben, hier der korrekte Link:
http://www.kfz.de/tipps/benzin-sparen
mit dem Zitat:
"Rechtzeitig ausrollen statt Vollgas und Vollbremsung vor der roten Ampel. Sprit-Ersparnis laut ADAC: 220 EUR/Jahr."
so schwer isses doch nicht ...

ja - is ja rchtig, doch eben nicht im leerlauf ausrollen lassen sondern - wie arno_nym so schön das fachwort gebraucht: die schubabschaltung nutzen... dann is der verbrauch genau 0.

ausrollen = Gang drin lassen und mit der Schubabschaltung fahren...
hab nen Bordcomputer und der sagt dann 0,00 l/100km
wenn ich den gang rausnehme wird ordentlich eingespritzt.....

Mich nerven an Ampeln vor allem solche Autofahrer/-innen, die bei rot mit jeder Menge Platz zum Vordermann/-frau anhalten und während der Warterei Stück für Stück nach vorn tuckeln.

Gruß Flupo

Schubabschaltung, was issen das???

kauf dir n Fahrrad Benny_Aua

Was in Verbindung mit "Benzin und Geld sparen" wenigstens noch halbwegs funktioniert, ist die Umrüstung auf Gas. Da macht Gas geben wieder etwas mehr Spaß ... ;o)

hey maffay, drivst du auch gti? auch in schwarz?
kennste schon die website: http://www.golf5gti.com/
echt krass, alter!
das spritsparen-thema hier im thread ist doch totaler schwachsinn.
bei mir zahlt sowieso mein alter herr die kfz-kosten und der hat genug kohle.
also stoff geben, jungs. rote ampeln sind dafür da ignorirt zu werden !!

nö tuning, ich hab nen Colt der aber bei diesen Spritpreisen fast nicht genutzt wird. In der Stadt geht es eh mit dem Rad schneller voran!

Also Jungs, so schwer ist das doch nicht: wenn ich 100 Meter vor der Ampel den Gang rausnehme und den Wagen nur noch im Leerlauf rollen lasse, verbrauche ich weniger Benzin als wenn ich bis 5 Meter vor der Ampel im 3.Gang fahre und dann voll in die Eisen gehe.
Merke: jeder Tritt aufs Gaspedal verbraucht Benzin!
Gas geben kostet mehr Benzin als Leerlauf und Leerlauf kostet etwas mehr als Motor aus. Trotzdem würde ich nicht den Motor während des Rollens ausschalten wegen der verminderter Bremswirkung.
Also noch mal: wenn eine rote Ampel in Sicht ist, Gang raus und rollen lassen! Der Idealfall ist natürlich der, dass während des Rollens die Ampel auf Grün umspringt und ich wieder vom Leerlauf in den 2. oder sogar 3.Gang umschalten kann. Am meisten Benzin kostet nämlich das Anfahren im 1.Gang!
Nach einem ADAC-Benzinspartraining vor ein paar Jahren habe ich inzwischen soviel Routine, daß ich mit meinem Golf weniger als 6 Liter auf 100km im Stadtverkehr verbrauche!
Und wenn es auf Landstrassen oder Autobahnen mal 1-2km abwärts, nehme ich auch den Gang raus und lasse den Wagen im Leerlauf rollen. Im Stadtverkehr fahre ich inzwischen auf manchen Strecken sogar mehr im Leerlauf als mit Gang. Physikalisch betrachtet bedeutet dies, die kinetische Energie (Bewegungsenergie) maximal zu nutzen und damit Kraftstoff zu sparen.
Wer es immer noch nicht glaubt, frage nach beim ADAC oder schaue sich in diversen anderen Boards um wo das Thema auch schon diskuttiert wurde, z.b. hier:
http://www.tripple.net/contator/aufzack/frage.asp?fraid=4522

Das war meine gute Tat für den heutigen Tag...