@Alfaturner/Golftuner
Allerdings siehst du an dieser Antwort, das es bei Audi auch funktioniert.
Eines ist allerdings auch klar, bei diesen Geschwindigkeiten wird die Straße verdammt eng ;-)

Nessus

Irgendwie vergleichst du immer noch Äppel mit Kartoffeln. Die V-max-Aufhebung (plus evtl. Leistungssteigerung per Chip) dieses A8 ist doch was ganz anderes als das "normale" Chiptuning eines 159er Alfa. Der Alfa hat nun mal keine Abregelung, deren einfache Abschaltung schon ohne Leistungssteigerung ein ganzes Stück mehr Geschw. bringen würde.

Eine angebliche Steigerung von 215 km/h auf 260 halte ich jedenfalls auch für echtes Tuninglatein.

Alfaturner

Hi,

mein Angebot steht immer noch, du kannst es dir gerne vor Ort anschauen. Wir können ja gerne mal eine Wette abschließen ;-)
Ich machte dir jetzt schon mehrfach das Angebot, also setze dich ins Auto oder unterlasse diese Behauptungen, die du nicht nachvollziehen, oder geistig greifen kannst bitte.

Nessus

kommt mal runter und hört auf mit dem Kinderkram! Darum ging es in der Frage nicht. Demnächst nehmt ihr noch den Zollstock mit um zu sehen wer den Längsten hat! Wobei bei eurem PS-Geprotze reicht wahrscheinlich schon die Skala auf dem Taschenkalender...

Ach hör doch auf mit solchen "Angeboten". Du weißt doch genau, daß niemand wegen solchem Kram zu dir fährt (nach Europa?).


Siehe oben. Hast du denn kein Leistungsprotokoll, das du als PDF mal uploaden kannst? Wieviel PS/Nm sinds denn mehr geworden? Welche Drehzahl hast du, wenn dein Tacho bei deinen "260" an den Anschlag schlägt?
Und um welches 159-Modell/Motor geht es eigentlich genau?


Grundsätzlich: Keiner schreibt mir vor, ob ich Behauptungen zu unterlassen habe oder nicht. (außer Mods, die können natürlich löschen)
Und ja: Nachvollziehen kann ich deine Behauptung wirklich nicht ;o)


Ah! Endlich ist man im Bereich der persönlichen Angriffe angelangt.
Bellt da jemand? ;o)

Alfaturner

Ich denke wir legen die Diskussion zu den Akten.
Du hast kein Interesse deine Wissenslücke aufzubessern, ich habe definitiv kein Interesse dir was beizubringen, oder dir was zu beweisen.
Im übrigen wäre es nett, wenn du dich als Member anmeldest, oder bist du einer und mal wieder nur keine Eier in der Hose?
Aber was solls, du hast Recht, ich träume habe aber den Vorteil, das ich mit einem grinsen im Gesicht meine Ruhe habe ;-)

Nessus

Zu Zeiten als ich im Tuningfieber war, also vor 16 Jahren hat man pro Liter Hubraum = 100PS als "Gesund" betrachtet - ohne mechanische Aufladung. Dann kam irgendwann der TT mit dem 1.8er und 225PS - die dann noch vom Tuner auf 265-280 Hochgejubelt wurden. Diese Motoren schafften 200.000Km und mehr - wenn man sie ordentlich "Warm" und nach Vollgasarien auch wieder "kalt" fuhr.

Thema Diesel und Grüne Plakette.
Mein Seat Altea 2.0TDI (140PS aber der gute 16V) hat keinen Partikelfilter und hat trotzdem GRÜN. Kommt halt immer auf die Schlüsselnummer an.
Mein Passat TDI 1.9 mit 131 PS (Bj 2003) hat Gelb ohne DPF.
MfG:NWP1

Hi NWP1,

der letzte Satz klingt ja fast so, als wären die Schlüsselnummern willkürlich vergeben? Ich dachte, da steckt irgendein nachvollziehbares System dahinter, mit dem sich die Farbe der Plakette begründen lassen würde.

Gruß FR

Genau hier!! Ein Arbeitskollege hat auch gesagt dass 1l etwa 100ps als Faustformel "gesund" wäre. Aber wenn ich so einen Passat mit 1.98l und 105ps lese, muss man doch diese nicht in die Energieklasse A stufen oder?

Ja moment. 100PS/Liter Hubraum sagt man bei Benzinern.
Bei Dieselmotoren siehts da etwas anders aus.
Da ist man ja erst in den letzten 2-3 Jahren im stande gesunde PS Monster aus moderaten Hubraumgrößen zu bauen. Was war denn vor 14-15 Jahren das Dieselmaß?
Der S350 Diesel von Mercedes Benz mit 170PS oder so...aus 3,5Litern Hubraum

Heute haben das nahezu alle 2 - 2.2Liter Dieselaggegate am Start - BMW sogar über 200 PS mit dem 123d - welcher auch nur 2 Liter hat.

Das es den Passat/Golf/A3/A4 als 2l TDI mit 105 PS gibt ist in meinen Augen ne reine Kaskoeinstufungssache denn vom Verbauch her sind die glaub ich Praxisbezogen nur 0.1 - 0.2 Liter besser.

MfG:NWP1

Ach Nessus, natürlich will ich das. Deshalb hab ich dir ja so viele Fragen gestellt. Auf die du leider nie eingehst.
Sagst ja nicht mal, was du da eingebaut hast. Vielleicht das Powerrail? Und das bringt dir satte 45km/h mehr... Ja, nee, is klar ;o)


Das klang aber etwas anders. Wer wollte denn dauernd was beweisen?


Member, was bringt das? Kriegst'n Gutschein, wenn du mich wirbst?
Und vielleicht bin ich ja ein Mädchen. Dann befinden sich die Eier etwas höher :o)

Alfaturner

Der Arbeitskollege hat mal gesagt: Autos sind wie Frauen, wenn sie Schön und spass machen sind sie nicht sparsam.

@Alfaturner

;-)
Lasse es einfach, ich grinse mir einen und gut ist, oder?

Nessus

Bei vielen Herstellern wird die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge durch eine elektronische Sperre begrenzt. Am bekanntesten ist die 250 km/h Begrenzung, z.B. bei Fahrzeugen wie BMW M Modellen, Mercedes AMG, Audi RS etc. setzt ab dieser Geschwindigkeit die Vmax ein. Es gibt aber auch bei leistungsschwächeren Autos schon Geschwindigkeits-Begrenzungen, z.B. bei manchen BMW X3, Smart usw.

Auf Wunsch kann die V-Max Begrenzung auch nach oben korrigiert werden, anstatt sie komplett zu öffnen.

Sollte diese Sperre durch das Steuergerät erfolgen, kann diese durch einen Programmierer, also durch Chiptuning nach oben geöffnet werden. Das heißt, das Fahrzeug fährt nun so schnell, bis sich Windwiderstand und Fahrzeugleistung die Waage halten. Die Geschwindigkeit kann bei manchen Fahrzeugen sogar die 300km/h Grenze übersteigen. Chiptuning macht Ihr Fahrzeug richtig schnell.

..alles andere ist totaler Blödsin. Vmax. durch Chiptuning erhöhen bei Fahrzeugen die eben nicht die obigen Vorraussetzunge bringen(Hubraum,PS,Vmax) geht nur max.um 10%. Bei erreichen eines bestimmten Laderdrucks und/oder Drehzahl (meist bei 500 U/min mehr als Nenndrehzahl)schaltet die Elektronik ins Notlaufprogram.
..aber das mal nur am rande.

@Nessus
Ja, grins ganz locker. Hast ja auch 'nen schönen Joke geliefert mit deinem Super-Alfa :o)

Alfaturner

Man man man, ich habe nur einen Ford...
aber dafür mit einem Tacho der bis 800 Km/h (grob geschätzt) geht .
Wer hat nun eigentlich das kleinste Mobilfunktelefon? ;-)